magazini soli pag

Hale solne mają status zabytku, a znajdują się naprzeciwko centrum Prosiki. Świadczą one o utylitarnej architekturze minionych czasów i znaczeniu produkcji soli dla populacji Pagu. Pierwsze trzy magazyny zostały wybudowane w XVII wieku, a pozostałych sześć w czasie Drugiej administracji austriackiej.

DOŽIVITE KULUTRNU I PRIRODNU BAŠTINU OTOKA PAGA NA AKTIVAN NAČIN - BICIKLOM! ZBOG SVOJE RAZVEDENOSTI, DUŽINE I RELATIVNE NIZINSKE KONFIGURACIJE, OTOK PAG SAVRŠEN JE ZA OTKRIVANJE ČARI AKTIVNOG ODMORA TE ZA SVE GENERACIJE BICIKLISTA NEOVISNO O FORMI U KOJOJ SE NALAZE. RAZNOLIK PEJZAŽ OVOG OTOKA NUDI 130 KILOMETARA BICIKLISTIČKIH STAZA; OD DIVLJIH KAMENITIH PREDJELA, BOGATIH ZELENIH POLJA, SUHPZIDA, ŠUMSKIH OAZA DO ČISTOG MORA U KOJEM MOŽETE PRONAĆI OSVJEŽENJE.

DOŽIVITE AVANTURISTIČKO ISKUSTVO PENJANJEM NA NAJVIŠI VRH OTOKA PAGA, SV. VID, KOJI SE NALAZI NEPOSREDNO IZNAD PAŠKOG ZALJEVA. IZAĐITE NA TREKKING, MJEŠAVINU PJEŠAČENJA I PLANINARENJA, I PRIUŠTITE SI SAVRŠEN IZLET U DIVNU PRIRODU PAGA.

svetog jurja

Budowa kościoła św. Jerzego, patrona miasta i wyspy Pag, rozpoczęła się przed 1465 r. i trwała do końca XV wieku.

Malownicza wioska na południowej stronie wyspy Pag w przyjaznej, płytkiej zatoce z licznymi samotnymi plażami. W zatoce znajduje się dawna salina, która została zbudowana pod rządami francuskimi.

gradske zidine

Do połowy XIX wieku miasto Pag otoczone było dużymi i pięknymi murami z wieżami obronnymi. Pag miał kilka bram miejskich; największa z nich znajdowała się na odcinku Katine i nosiła nazwę Porta Marina. Z tej bramy zachowało się tylko nadproże księcia Mikołaja Tiepolo. Mała Brama znajdowała się nieco dalej na południe.